ဒေါင်းလုဒ်လုပ်ရန်
အရင်းအမြစ်များ
| TXGL-၁၀၃ | |||||
| မော်ဒယ် | အလျား (မီလီမီတာ) | W (မီလီမီတာ) | အမြင့် (မီလီမီတာ) | ⌀ (မီလီမီတာ) | အလေးချိန် (ကီလိုဂရမ်) |
| ၁၀၃ | ၄၈၁ | ၄၈၁ | ၄၇၁ | 60 | 7 |
| မော်ဒယ်နံပါတ် | TXGL-၁၀၃ |
| ချစ်ပ်အမှတ်တံဆိပ် | Lumileds/Bridgelux |
| ယာဉ်မောင်းအမှတ်တံဆိပ် | ဖိလစ်/မီယန်ဝဲလ် |
| အဝင်ဗို့အား | ၁၀၀-၃၀၅ ဗို့ AC |
| တောက်ပမှု ထိရောက်မှု | ၁၆၀lm/W |
| အရောင်အပူချိန် | ၃၀၀၀-၆၅၀၀K |
| ပါဝါအချက် | >၀.၉၅ |
| CRI | >RA80 |
| ပစ္စည်း | ဒိုင်ကာ့စ် အလူမီနီယမ် အိမ်ရာ |
| ကာကွယ်ရေးအတန်းအစား | IP66 |
| အလုပ်လုပ်သည့် အပူချိန် | -၂၅ ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်~+၅၅ ဒီဂရီစင်တီဂရိတ် |
| လက်မှတ်များ | စီအီး၊ ရိုဟိုက်ဒရော့စ် |
| သက်တမ်း | >၅၀၀၀၀ နာရီ |
| အာမခံ | ၅ နှစ် |
ခန်းမအလင်းရောင်၏ အခြေခံအလင်းရောင်လိုအပ်ချက်များအပြင်၊ အလင်းရောင်တူညီမှု၊ အလင်းရင်းမြစ်၏အရောင်ပြန်ဆိုမှု၊ အရောင်အပူချိန်လိုအပ်ချက်များနှင့် မှုန်ဝါးခြင်းကဲ့သို့သော အခြားလိုအပ်ချက်များသည်လည်း အလင်းရောင်အရည်အသွေးကို တိုင်းတာရာတွင် အရေးကြီးသောညွှန်းကိန်းများဖြစ်သည်။ အရည်အသွေးမြင့် ခန်းမအလင်းရောင်သည် ယာဉ်မောင်းများနှင့် လမ်းသွားလမ်းလာများအတွက် စိတ်အေးလက်အေးနှင့် ကောင်းမွန်သော အမြင်အာရုံပတ်ဝန်းကျင်ကို ဖန်တီးပေးနိုင်သည်။
၁။ ရိုးရာလမ်းမီးထွန်းနည်းလမ်းကို လက်ခံကျင့်သုံးပါ၊ မီးတိုင်တွင် single-head သို့မဟုတ် upper-head LED လမ်းမီးများ တပ်ဆင်ထားပြီး၊ လမ်းမီးတိုင်၏ အမြင့်မှာ ၆ မီတာမှ ၈ မီတာအထိ၊ တပ်ဆင်သည့်အကွာအဝေးမှာ ၂၀ မီတာမှ ၂၅ မီတာခန့်ဖြစ်ပြီး၊ အပေါ်ဘက်ရှိ LED လမ်းမီးများ၏ ပါဝါမှာ 60W-120W;
၂။ တိုင်မြင့်မီးထွန်းခြင်းနည်းလမ်းကို လက်ခံကျင့်သုံးပြီး မလိုအပ်သော ဝါယာကြိုးများနှင့် တပ်ဆင်ထားသော မီးချောင်းအရေအတွက်ကို လျှော့ချပေးသည်။ တိုင်မီး၏ အားသာချက်မှာ မီးထွန်းနိုင်မှု ကျယ်ပြန့်ပြီး ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုလည်း ရိုးရှင်းသည်။ မီးတိုင်၏ အမြင့်မှာ မီတာ ၂၀ မှ ၂၅ မီတာအထိ ရှိသည်။ ထိပ်တွင် တပ်ဆင်ထားသော LED မီးချောင်းအရေအတွက်မှာ ၁၀ စုံမှ ၁၅ စုံအထိ ရှိသည်။ LED မီးချောင်းပါဝါမှာ ၂၀၀ ဝပ်-၃၀၀ ဝပ် ဖြစ်သည်။
၁။ ဝင်ပေါက်နှင့် ထွက်ပေါက်
ကားပါကင်ဝင်ပေါက်နှင့် ထွက်ပေါက်များသည် ဝန်ထမ်းများနှင့် ယာဉ်မောင်းအကြား ဆက်သွယ်မှုကို လွယ်ကူချောမွေ့စေရန်အတွက် လက်မှတ်ကို စစ်ဆေးခြင်း၊ ကောက်ခံခြင်းနှင့် ယာဉ်မောင်း၏ မျက်နှာကို ခွဲခြားသတ်မှတ်ခြင်းတို့ လိုအပ်ပါသည်။ ယာဉ်မောင်း ဘေးကင်းစွာ မောင်းနှင်နိုင်စေရန်အတွက် လက်ရန်းများ၊ ဝင်ပေါက်နှင့် ထွက်ပေါက် နှစ်ဖက်စလုံးရှိ အဆောက်အအုံများနှင့် မြေပြင်တို့သည် သင့်လျော်သော အလင်းရောင်ကို ပေးဆောင်ရမည်။ ထို့ကြောင့် ဤနေရာတွင် ကားပါကင်မီးကို ကောင်းမွန်စွာ အားကောင်းစေပြီး ဤလုပ်ငန်းများအတွက် ပစ်မှတ်ထား အလင်းရောင်ကို ပေးဆောင်ရမည်။ GB 50582-2010 တွင် ကားပါကင်နှင့် အခွန်ရုံးဝင်ပေါက်ရှိ အလင်းရောင်သည် 50lx ထက် မနည်းရဟု ပြဋ္ဌာန်းထားသည်။
၂။ ဆိုင်းဘုတ်များနှင့် အမှတ်အသားများ
ကားရပ်နားရာနေရာရှိ ဆိုင်းဘုတ်များကို မြင်သာစေရန် မီးထွန်းထားရန် လိုအပ်သောကြောင့် နေရာမီးထွန်းသည့်အခါ ဆိုင်းဘုတ်များ၏ မီးထွန်းမှုကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားသင့်သည်။ ဒုတိယအချက်အနေဖြင့် မြေပြင်ပေါ်ရှိ အမှတ်အသားများအတွက် နေရာမီးထွန်းသည့်အခါ အမှတ်အသားအားလုံးကို ရှင်းရှင်းလင်းလင်း ပြသနိုင်ကြောင်း သေချာစေသင့်သည်။
၃။ ကားပါကင်နေရာ
ကားရပ်နားရာနေရာ၏ အလင်းရောင်လိုအပ်ချက်များအတွက်၊ ယာဉ်မောင်းသည် ကားရပ်နားရာနေရာသို့ မောင်းနှင်သည့်အခါ အလင်းရောင်မလုံလောက်ခြင်းကြောင့် မြေပြင်အတားအဆီးများကို မတိုက်မိစေရန် မြေပြင်အမှတ်အသားများ၊ မြေပြင်သော့ခလောက်များနှင့် သီးခြားလက်ရန်းများကို ရှင်းရှင်းလင်းလင်းပြသထားရန် လိုအပ်ပါသည်။ ယာဉ်ကို နေရာတွင်ရပ်ပြီးနောက်၊ အခြားယာဉ်မောင်းများကို ခွဲခြားသိရှိနိုင်စေရန်နှင့် ယာဉ်အဝင်အထွက်လွယ်ကူစေရန်အတွက် သင့်လျော်သောနေရာအလင်းရောင်များမှတစ်ဆင့် ကိုယ်ထည်ကို ပြသထားရန် လိုအပ်ပါသည်။
၄။ လမ်းသွားလမ်းလာလမ်းကြောင်း
လမ်းသွားလမ်းလာများ ကားပေါ်မှဆင်းသည့်အခါ သို့မဟုတ် ကားပေါ်မှဆင်းသည့်အခါ လမ်းလျှောက်လမ်းအပိုင်းတစ်ခုရှိပါမည်။ ဤအပိုင်း၏ မီးအလင်းရောင်ကို သာမန်လမ်းသွားလမ်းများအဖြစ် သတ်မှတ်သင့်ပြီး သင့်လျော်သော မြေပြင်မီးအလင်းရောင်နှင့် ဒေါင်လိုက်မီးအလင်းရောင်များ ပံ့ပိုးပေးသင့်သည်။ ဤခြံဝင်းတွင် လမ်းသွားလမ်းနှင့် လမ်းမကြီး ရောနှောနေပါက လမ်း၏စံနှုန်းအတိုင်း သတ်မှတ်ရမည်။
၅။ ပတ်ဝန်းကျင်
ဘေးကင်းရေးနှင့် ဦးတည်ရာသတ်မှတ်ခြင်းအတွက် ကားရပ်နားရာနေရာ၏ပတ်ဝန်းကျင်တွင် အလင်းရောင်အချို့ရှိသင့်သည်။ အထက်ဖော်ပြပါပြဿနာများကို ကားရပ်နားရာနေရာမီးများစီစဉ်ခြင်းဖြင့် တိုးတက်ကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်နိုင်သည်။ ကားရပ်နားရာနေရာတစ်ဝိုက်တွင် မီးတိုင်များကို အဆက်မပြတ်တပ်ဆင်ခြင်းဖြင့် မြင်ကွင်းအတားအဆီးအဖြစ် ဆောင်ရွက်နိုင်ပြီး ကားရပ်နားရာနေရာ၏ အတွင်းနှင့်အပြင်အကြား သီးခြားအကျိုးသက်ရောက်မှုကို ရရှိစေနိုင်သည်။