လမ်းမီးတိုင်တွေက အပူကို ဘယ်လို စုပ်ယူသလဲ။

LED လမ်းမီးများယခုအခါ ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်အသုံးပြုလာကြပြီး လမ်းမများသည် ရိုးရာ incandescent မီးချောင်းများနှင့် high pressure sodium မီးချောင်းများကို အစားထိုးရန် လမ်းမီးချောင်းများအသုံးပြုမှုကို ပိုမိုမြှင့်တင်လာကြသည်။ သို့သော် နွေရာသီအပူချိန်သည် နှစ်စဉ်ပိုမိုပြင်းထန်လာပြီး လမ်းမီးချောင်းများသည် အပူပျံ့နှံ့မှုဆိုင်ရာစိန်ခေါ်မှုကို အဆက်မပြတ်ရင်ဆိုင်နေရသည်။ လမ်းမီးချောင်းရင်းမြစ်သည် အပူကို ကောင်းစွာမပျံ့နှံ့ပါက ဘာဖြစ်မည်နည်း။

တီယန်ရှန်း မီးအိမ်LED မီးရင်းမြစ်မှ ထုတ်လုပ်သော အပူကို အပူစုပ်ကန်သို့ တိုက်ရိုက်လွှဲပြောင်းပေးသည့် တိုက်ရိုက်ထိတွေ့ အပူစီးကူးမှုဖွဲ့စည်းပုံ ပါရှိပြီး အတွင်းပိုင်းအပူစုပုံမှုကို လျှော့ချပေးသည်။ အလွန်ပူပြင်းသော နွေရာသီရာသီဥတုတွင်ပင် လမ်းမီးသည် ၎င်း၏ သတ်မှတ်ထားသော တောက်ပမှုကို ထိန်းသိမ်းထားနိုင်ပြီး အပူချိန်မြင့်မားခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော ရုတ်တရက် တောက်ပမှုကျဆင်းခြင်းနှင့် တုန်ခါခြင်းကဲ့သို့သော ပြဿနာများကို ရှောင်ရှားနိုင်သည်။ ၎င်းသည် “တစ်နှစ်ပတ်လုံး မြင့်မားသောတည်ငြိမ်မှု” ကို အမှန်တကယ်ရရှိစေပြီး မြို့ပြလမ်းမီးများအတွက် ယုံကြည်စိတ်ချရသော ကာကွယ်မှုကို ပေးစွမ်းသည်။

၁။ သက်တမ်းတိုခြင်း

လမ်းမီးများအတွက် အပူပျံ့နှံ့မှုသည် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ အပူပျံ့နှံ့မှုညံ့ဖျင်းခြင်းသည် မီးခွက်၏လုပ်ဆောင်ချက်အပေါ် အပျက်သဘောဆောင်သော သက်ရောက်မှုများစွာရှိနိုင်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ LED မီးအရင်းအမြစ်များသည် လျှပ်စစ်စွမ်းအင်ကို အလင်းအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးသော်လည်း၊ ထိန်းသိမ်းမှုဥပဒေကြောင့် လျှပ်စစ်စွမ်းအင်အားလုံးကို အလင်းအဖြစ်သို့ မပြောင်းလဲနိုင်ပါ။ ပိုလျှံသော လျှပ်စစ်စွမ်းအင်ကို အပူအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲနိုင်သည်။ LED မီးခွက်၏ အပူပျံ့နှံ့မှုဖွဲ့စည်းပုံကို ကောင်းစွာ ဒီဇိုင်းမထုတ်ပါက၊ ပိုလျှံသောအပူကို လျင်မြန်စွာ ပျံ့နှံ့စေနိုင်မည်မဟုတ်ပါ၊ လမ်းမီးခွက်တွင် အပူအလွန်အကျွံစုပုံစေပြီး ၎င်း၏သက်တမ်းကို တိုတောင်းစေသည်။

၂။ ပစ္စည်းအရည်အသွေး ယိုယွင်းပျက်စီးခြင်း

လမ်းမီးတပ်ဆင်သည့်ပစ္စည်းတစ်ခုသည် အပူလွန်ကဲပြီး ဤအပူကို မပျံ့နှံ့နိုင်ပါက ပစ္စည်းများသည် အပူချိန်မြင့်မားခြင်းကြောင့် အကြိမ်ကြိမ် အောက်ဆီဒေးရှင်းဖြစ်စေပြီး LED မီးအရင်းအမြစ်၏ အရည်အသွေးကို ယိုယွင်းစေပါသည်။

၃။ အီလက်ထရွန်းနစ် အစိတ်အပိုင်း ချို့ယွင်းမှု

လမ်းမီးတိုင်၏ အပူချိန်တဖြည်းဖြည်းမြင့်တက်လာသည်နှင့်အမျှ ၎င်းကြုံတွေ့ရသော ခုခံမှုတိုးလာပြီး လျှပ်စီးကြောင်းပိုမိုများပြားလာကာ အပူပိုမိုများပြားလာပါသည်။ အပူလွန်ကဲခြင်းသည် အီလက်ထရွန်းနစ်အစိတ်အပိုင်းများကို ပျက်စီးစေပြီး ချို့ယွင်းမှုဖြစ်စေနိုင်သည်။

၄။ မီးခွက်ပစ္စည်းများ ပုံပျက်ခြင်း

တကယ်တော့ ကျွန်ုပ်တို့ဟာ နေ့စဉ်ဘဝမှာ ဒီလိုကြုံတွေ့ရလေ့ရှိပါတယ်။ ဥပမာအားဖြင့် အရာဝတ္ထုတစ်ခုဟာ အပူလွန်ကဲစွာထိတွေ့မိတဲ့အခါ အနည်းငယ်ပုံပျက်သွားပါလိမ့်မယ်။ လမ်းမီးတိုင်တွေအတွက်လည်း အလားတူပါပဲ။

LED မီးရင်းမြစ်များကို ပစ္စည်းများစွာဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။ အပူချိန်မြင့်တက်လာသောအခါ အစိတ်အပိုင်းအမျိုးမျိုးသည် ကွဲပြားစွာ ကျယ်ပြန့်ပြီး ကျုံ့သွားကြသည်။ ၎င်းသည် အစိတ်အပိုင်းနှစ်ခု အလွန်နီးကပ်နေစေပြီး တစ်ခုနှင့်တစ်ခု ညှစ်မိကာ ပုံပျက်ခြင်းနှင့် ပျက်စီးခြင်းတို့ကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။ ကုမ္ပဏီများသည် အရည်အသွေးမြင့် လမ်းမီးပစ္စည်းများကို ထုတ်လုပ်လိုပါက မီးခွက်၏ အပူပျံ့နှံ့မှုဒီဇိုင်းကို ဦးစွာဦးစားပေးရမည်။ ဤအပူပျံ့နှံ့မှုပြဿနာကို ဖြေရှင်းခြင်းသည် လမ်းမီးပစ္စည်းများ၏ သက်တမ်းရှည်ကြာမှုကို သေချာစေသည်။ ထို့ကြောင့် အပူပျံ့နှံ့မှုသည် အရည်အသွေးမြင့် လမ်းမီးပစ္စည်းများ ကျော်လွှားရမည့် အဓိကပြဿနာတစ်ခုဖြစ်သည်။

လက်ရှိတွင် လမ်းမီးတိုင်များတွင် အပူပျံ့နှံ့စေရန် အဓိကနည်းလမ်းနှစ်ခုရှိသည်- passive heat dissipation နှင့် active heat dissipation။

၁။ အပူစွန့်ထုတ်ခြင်း- လမ်းမီးအိမ်မှထုတ်လုပ်သောအပူကို လမ်းမီးအိမ်၏မျက်နှာပြင်နှင့်လေအကြားသဘာဝအပူငွေ့ပျံခြင်းမှတစ်ဆင့် စွန့်ထုတ်သည်။ ဤအပူစွန့်ထုတ်နည်းလမ်းသည် ဒီဇိုင်းဆွဲရန်ရိုးရှင်းပြီး လမ်းမီးအိမ်၏စက်ပိုင်းဆိုင်ရာဒီဇိုင်းနှင့်အလွယ်တကူပေါင်းစပ်နိုင်သောကြောင့် မီးအိမ်အတွက်လိုအပ်သောကာကွယ်မှုအဆင့်ကိုအလွယ်တကူဖြည့်ဆည်းပေးပြီးကုန်ကျစရိတ်နည်းပါးသည်။ ၎င်းသည်လက်ရှိတွင်အသုံးအများဆုံးအပူစွန့်ထုတ်နည်းလမ်းဖြစ်သည်။

အပူကို ဂဟေဆက်အလွှာမှတစ်ဆင့် လမ်းမီးအိမ်၏ အလူမီနီယမ်အောက်ခံသို့ ဦးစွာလွှဲပြောင်းပေးသည်။ ထို့နောက် အလူမီနီယမ်အောက်ခံ၏ အပူလျှပ်ကူးကော်သည် ၎င်းကို မီးအိမ်သို့ လွှဲပြောင်းပေးသည်။ ထို့နောက် မီးအိမ်သည် အပူစုပ်စက်အမျိုးမျိုးသို့ အပူကို ပို့ဆောင်ပေးသည်။ နောက်ဆုံးတွင် အပူစုပ်စက်များနှင့် လေကြားရှိ အပူကူးခြင်းသည် လမ်းမီးအိမ်မှ ထုတ်ပေးသော အပူကို ပျံ့နှံ့စေသည်။ ဤနည်းလမ်းသည် တည်ဆောက်ပုံရိုးရှင်းသော်လည်း ၎င်း၏ အပူပျံ့နှံ့မှုစွမ်းဆောင်ရည်မှာ အတော်လေးနိမ့်သည်။

၂။ အပူစွန့်ထုတ်ခြင်းသည် အဓိကအားဖြင့် ရေအေးပေးခြင်းနှင့် ပန်ကာများကို အသုံးပြု၍ ရေတိုင်ကီမျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် လေစီးဆင်းမှုကို တိုးမြှင့်ပေးပြီး အပူစုပ်ကန်မှ အပူကို ဖယ်ရှားပေးကာ အပူစွန့်ထုတ်မှု စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးသည်။ ဤနည်းလမ်းသည် အပူစွန့်ထုတ်မှု စွမ်းဆောင်ရည် အတော်လေး မြင့်မားသော်လည်း ပါဝါသုံးစွဲမှု အပိုလိုအပ်သည်။ ဤအပူစွန့်ထုတ်မှုနည်းလမ်းသည် စနစ်၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို လျော့ကျစေသည်။လမ်းမီးများနှင့် ဒီဇိုင်းဆွဲရန် အလွန်ခက်ခဲသည်။