လမ်းမီးထွန်းခြင်းအတွက် စွမ်းအင်ချွေတာခြင်းအစီအမံများကား အဘယ်နည်း။

လမ်းပန်းဆက်သွယ်ရေး အရှိန်အဟုန်နဲ့ တိုးတက်လာတဲ့ အတိုင်းအတာနဲ့ အရေအတွက်လမ်းမီးအဆောက်အဦများလည်း တိုးများလာကာ လမ်းမီးများ ပါဝါသုံးစွဲမှု လျင်မြန်စွာ မြင့်တက်လာသည်။ လမ်းမီးအလင်းရောင်အတွက် စွမ်းအင်ချွေတာရေးသည် အာရုံစိုက်မှုတိုးလာနေသော ခေါင်းစဉ်တစ်ခုဖြစ်လာသည်။ ယနေ့တွင် LED လမ်းမီးထုတ်လုပ်သူ Tianxiang သည် လမ်းမီးအလင်းရောင်အတွက် စွမ်းအင်ချွေတာမှုဆိုင်ရာ အစီအမံများအကြောင်း လေ့လာသင်ယူပါမည်။

1. အစိမ်းရောင်အလင်းရောင်အရင်းအမြစ်များကိုမြှင့်တင်ပါ။

စိမ်းလန်းသောအလင်းရောင်သည် စွမ်းအင်သက်သာသည်၊ ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် သဟဇာတဖြစ်မှု၊ ဘေးကင်းပြီး သက်တောင့်သက်သာရှိသည်။ လုံလောက်သောအလင်းရောင်ရရှိရန် လျှပ်စစ်ဓာတ်အား နည်းပါးစွာသုံးစွဲပြီး လေထုညစ်ညမ်းစေသော ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုကို သိသိသာသာ လျှော့ချပေးပြီး သဘာဝပတ်ဝန်းကျင် ထိန်းသိမ်းရေး၏ ရည်ရွယ်ချက်ကို ရရှိစေသည်။ အလင်းသည် ကြည်လင်ပြီး ပျော့ပျောင်းပြီး ခရမ်းလွန်ရောင်ခြည်နှင့် အလင်းပြန်ခြင်းကဲ့သို့သော အန္တရာယ်ရှိသော အလင်းရောင်ကို မထုတ်လွှတ်ဘဲ အလင်းရောင်ကို ညစ်ညမ်းစေခြင်း မရှိပါ။

2. အထက်အောက် ထိန်းချုပ်မှု

မြို့ပြအလင်းရောင်၏နည်းပညာလိုအပ်ချက်အရ၊ အရောင်လုပ်ဆောင်ချက်နှင့် တောက်ပမှုလိုအပ်ချက်များအလိုက် အဆင့်သတ်မှတ်ထိန်းချုပ်မှုကို လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။ စိမ်းလန်းသောမြေနှင့် လူနေရပ်ကွက်များအပါအဝင် အလင်းရောင်အားနည်းသောနေရာများအတွက် 5-13cd/ အကွာအဝေးအတွင်း တောက်ပမှုကို ထိန်းချုပ်ရန် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။ ဆေးဘက်ဆိုင်ရာအဖွဲ့အစည်းများ အပါအဝင် အလယ်အလတ် အလင်းရောင်ရနိုင်သော နေရာများအတွက် 15-25ed/ အကွာအဝေးအတွင်း တောက်ပမှုကို ထိန်းချုပ်ရန် အကောင်းဆုံးဖြစ်ပြီး ယာဉ်သွားလမ်းလာ ဧရိယာများအပါအဝင် အလင်းရောင်မြင့်မားသော ဧရိယာများအတွက် 27-41ed/အကွာအဝေးအတွင်း တောက်ပမှုကို ထိန်းချုပ်ရန် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။ .

3. ညလယ်တွင် လမ်းတောက်ပမှုနှင့် အလင်းရောင်အဆင့်ကို လျှော့ချပါ။

ညဉ့်နက်သန်းခေါင်တွင် လမ်းမတစ်ခုတည်းတွင် ယာဉ်အစီးရေများစွာရှိပြီး ဆန့်ကျင်ဘက်လိုအပ်ချက်များ မြင့်မားနေပါက၊ သို့သော် ညသန်းခေါင်တွင် ယာဉ်အစီးရေ လျော့နည်းလာပြီး ဆန့်ကျင်ဘက်အဆင့်အတွက် လိုအပ်ချက်များ လျော့ကျသွားမည်ဖြစ်သည်။ ဤအချိန်တွင်၊ စွမ်းအင်ချွေတာရန်ရည်ရွယ်ချက်ကိုအောင်မြင်ရန်လမ်းမျက်နှာပြင်၏အလင်းရောင်ကိုလျှော့ချရန်အချို့သောအတိုင်းအတာများကိုလုပ်ဆောင်နိုင်သည်။ အလွယ်ဆုံးနည်းလမ်းမှာ လမ်းမျက်နှာပြင်၏ အလင်းရောင်ကို လျှော့ချရန်အတွက် ညလယ်တွင် လမ်းမီးအချို့ကို ပိတ်ရန်ဖြစ်သည်။ ဒီနည်းလမ်းရဲ့ အားသာချက်ကတော့ ရိုးရှင်းပြီး လက်တွေ့ကျပြီး ကုန်ကျစရိတ်လည်း သက်သာပါတယ်။ အားနည်းချက်မှာ အလင်းရောင်၏ ညီညွှတ်မှုသည် အလွန်လျော့ကျသွားပြီး အလင်းရောင်စံနှုန်းများ၏ လိုအပ်ချက်များနှင့် မကိုက်ညီခြင်းကြောင့် ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် ကြီးကြီးနှင့် အလတ်စားမြို့များအတွက် ယေဘုယျအားဖြင့် မထောက်ခံပါ။ ဤနည်းလမ်းနှင့် အခြားနည်းလမ်းသည် မီးချောင်းများ၏ အစိတ်အပိုင်းကို ပိတ်သည့်နည်းလမ်းထက် ပိုမိုကောင်းမွန်သည်။ ၎င်းသည် dual light source မီးချောင်းများကို အသုံးပြုပြီး ညဘက်တွင် တူညီသော မီးချောင်းတစ်ခုတွင် အလင်းအရင်းအမြစ်တစ်ခုကို ပိတ်ရန်ဖြစ်သည်။ ဤနည်းလမ်း၏ အားသာချက်မှာ တူညီမှု မပြောင်းလဲဘဲ စီမံခန့်ခွဲမှုမှာ ရိုးရှင်းပါသည်။ အဆင်ပြေတယ်။

4. လမ်းမီးအလင်းရောင် အဆောက်အဦများ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် စီမံခန့်ခွဲမှုကို အားကောင်းစေခြင်း။

လမ်းမီးကို အသုံးပြုပြီးနောက် နေနှင့်မိုးကို ကြာရှည်ထိတွေ့ပြီး အကာအကွယ်အဖုံးအတွင်းနှင့် အပြင်တွင် ဖုန်မှုန့်များစုပုံနေသောကြောင့် မီးအိမ်၏ အလင်းပို့လွှတ်မှု လျော့နည်းသွားကာ တောက်ပမှုလျော့နည်းလာကာ၊ စွမ်းအင်ချွေတာမှု ထိရောက်မှု လျော့နည်းလာမည်။ ထို့ကြောင့် ပကတိအခြေအနေအတိုင်း ပုံမှန်စစ်ဆေးပြီး သုတ်သင့်ပါသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ မီးချောင်းများကို သုတ်ခြင်းဖြင့် အလင်းရင်းမြစ်၏ တောက်ပသော flux အသုံးချမှုနှုန်းကို မြှင့်တင်ရန်လည်း ဖြစ်နိုင်သည်။ ဤနည်းအားဖြင့်၊ အလင်းရောင် ပမာဏနှင့် အရည်အသွေး လိုအပ်ချက်များနှင့် ပြည့်မီသော အစီအစဥ်အောက်တွင် ပါဝါနိမ့်သော အလင်းရင်းမြစ်ကို ရွေးချယ်ခြင်းဖြင့် စွမ်းအင်ချွေတာခြင်း၏ ရည်ရွယ်ချက်ကို အကောင်အထည်ဖော်ရန် ဖြစ်နိုင်သည်။

5. စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်ပြီး စွမ်းအင်ချွေတာသော အလင်းရောင်စနစ်များကို ရွေးချယ်ပါ။

ထိရောက်မှုမြင့်မားသော စွမ်းအင်ချွေတာသည့် အလင်းရင်းမြစ်များကို အသုံးပြုခြင်းသည် စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုကို သိသိသာသာ လျှော့ချနိုင်ပြီး တာရှည်စွမ်းအင်ချွေတာသည့် အလင်းရောင်ထုတ်ကုန်များသည် အနာဂတ်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် အစားထိုးစရိတ်များကို လျှော့ချနိုင်ကာ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု လူအင်အားကို လျှော့ချကာ လုပ်ငန်းများအတွက် ကုန်ကျစရိတ်ကို သက်သာစေမည်ဖြစ်သည်။

6. လမ်းမီး ကူးပြောင်းချိန်ကို သိပ္ပံနည်းကျ ထိန်းချုပ်မှု ပုံဖော်ပါ။

လမ်းမီးခလုတ်များကို ဒီဇိုင်းဆွဲသည့်အခါတွင် လက်ဖြင့်ထိန်းချုပ်မှု၊ အလင်းထိန်းချုပ်မှုနှင့် အချိန်ထိန်းချုပ်မှု ရှိသင့်သည်။ မတူညီသော လမ်းမီးခလုတ်အချိန်များကို မတူညီသောလမ်းများ၏ ဝိသေသလက္ခဏာများအလိုက် သတ်မှတ်နိုင်သည်။ မီးသီး၏ ပါဝါသုံးစွဲမှုကို လျှော့ချရန် ညလယ်တွင် မီးသီး၏ ပါဝါကို အလိုအလျောက် လျှော့ချနိုင်သည်။ လမ်းမီး ဖြန့်ဖြူးပုံးရှိ တစ်ညလုံးနှင့် သန်းခေါင်ယံ နှစ်ထပ် contactor ထိန်းချုပ်မှုမှတစ်ဆင့် လမ်းမီးတစ်ဝက်ကို ပိတ်လိုက်ခြင်းဖြင့် ပါဝါဖြုန်းတီးမှုကို ထိရောက်စွာ လျှော့ချနိုင်ပြီး စွမ်းအင်ကို ချွေတာနိုင်သည်။

စိတ်ဝင်စားတယ်ဆိုရင်LED လမ်းမီးLED လမ်းမီးထုတ်လုပ်သူ Tianxiang သို့ဆက်သွယ်ရန်ကြိုဆိုပါသည်။ပိုပြီးဖတ်ပါ.