လမ်းမီးအလင်းရောင်ရဲ့ ကန့်သတ်ချက်တွေက ဘာတွေလဲ။

လမ်းမီးအလင်းရောင်မြို့ပြစီမံကိန်းရေးဆွဲခြင်းနှင့် အခြေခံအဆောက်အအုံဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေး၏ အရေးကြီးသောရှုထောင့်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ယာဉ်မောင်းများနှင့် လမ်းသွားလမ်းလာများအတွက် မြင်နိုင်စွမ်းကို တိုးတက်ကောင်းမွန်စေရုံသာမက အများပြည်သူဆိုင်ရာနေရာများတွင် ဘေးကင်းလုံခြုံမှုရှိစေရန်အတွက်လည်း အရေးကြီးသောအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်သည်။ မြို့ကြီးများ ကြီးထွားတိုးတက်ပြောင်းလဲလာသည်နှင့်အမျှ လမ်းမီးအလင်းရောင်ဆိုင်ရာ ကန့်သတ်ချက်များကို နားလည်ခြင်းသည် ထိရောက်သောဒီဇိုင်းနှင့် အကောင်အထည်ဖော်မှုအတွက် အရေးကြီးပါသည်။ ဤဆောင်းပါးသည် လမ်းအသုံးပြုသူအားလုံး၏ လိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးကြောင်း သေချာစေပြီး လမ်းမီးအလင်းရောင်ကို သတ်မှတ်ပေးသော အဓိကကန့်သတ်ချက်များကို နက်နက်နဲနဲ လေ့လာသုံးသပ်ထားပါသည်။

၁။ အလင်းရောင်အဆင့်

လမ်းမီးအလင်းရောင်၏ အဓိကကန့်သတ်ချက်များထဲမှတစ်ခုမှာ lux ဖြင့်တိုင်းတာသော အလင်းရောင်အဆင့်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် မျက်နှာပြင်ပေါ်သို့ကျရောက်သော အလင်းရောင်ပမာဏကို ရည်ညွှန်းသည်။ လမ်းအမျိုးအစားအမျိုးမျိုးသည် အလင်းရောင်အဆင့်အမျိုးမျိုး လိုအပ်ပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ အဝေးပြေးလမ်းမကြီးများသည် လူနေလမ်းများထက် အလင်းရောင်အဆင့်ပိုမိုမြင့်မားရန် လိုအပ်ပါသည်။ အလင်းရောင်အင်ဂျင်နီယာအသင်း (IES) သည် ဘေးကင်းစွာသွားလာနိုင်ရန် မြင်နိုင်စွမ်းလုံလောက်စေရန်အတွက် လမ်းအမျိုးအစားအမျိုးမျိုးအတွက် အကြံပြုထားသော အလင်းရောင်အဆင့်များကို သတ်မှတ်ရန် လမ်းညွှန်ချက်ပေးသည်။

၂။ တစ်ပြေးညီဖြစ်မှု

လမ်းမီးအလင်းရောင်ဒီဇိုင်းတွင် တူညီမှုသည် နောက်ထပ်အဓိကကန့်သတ်ချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ပေးထားသောဧရိယာအတွင်း အလင်းဖြန့်ဖြူးမှု၏ တသမတ်တည်းဖြစ်မှုကို တိုင်းတာသည်။ တူညီမှုမြင့်မားခြင်းသည် အလင်းဖြန့်ဖြူးမှုကို ညွှန်ပြပြီး ဘေးကင်းရေးအန္တရာယ်များကို ဖန်တီးနိုင်သည့် မှောင်မိုက်အစက်အပြောက်များဖြစ်နိုင်ခြေကို လျှော့ချပေးသည်။ တူညီမှုကို အနည်းဆုံးအလင်းရောင်ကို ပျမ်းမျှအလင်းရောင်ဖြင့် စားခြင်းဖြင့် တွက်ချက်သည်။ လမ်းမီးအလင်းရောင်အတွက် 0.4 သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပိုသောအချိုးကို ယေဘုယျအားဖြင့် လက်ခံနိုင်ဖွယ်ရှိသည်ဟု ယူဆပြီး ဧရိယာအားလုံး လုံလောက်စွာ အလင်းရောင်ရှိကြောင်း သေချာစေသည်။

၃။ အရောင်ပြသမှုညွှန်းကိန်း (CRI)

အရောင်ပြန်ဟပ်မှုညွှန်းကိန်း (CRI) သည် သဘာဝအလင်းရောင်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အလင်းရင်းမြစ်တစ်ခုမှ အရောင်များကို မည်မျှတိကျစွာပြသသည်ကို တိုင်းတာသည့် စံနှုန်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ လမ်းမီးများအတွက်၊ CRI မြင့်မားခြင်းသည် ပိုမိုကောင်းမွန်သည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ၎င်းသည် ယာဉ်မောင်းများနှင့် လမ်းသွားလမ်းလာများအား အရောင်ကို ပိုမိုတိကျစွာ သိရှိနိုင်စေသောကြောင့်ဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းသည် ယာဉ်အသွားအလာအချက်ပြမှုများ၊ လမ်းဆိုင်းဘုတ်များနှင့် အခြားအရေးကြီးသော အမြင်အာရုံဆိုင်ရာ အချက်ပြမှုများကို ခွဲခြားသတ်မှတ်ရာတွင် အရေးကြီးပါသည်။ လမ်းမီးအလင်းရောင်အသုံးချမှုများအတွက်၊ CRI ၇၀ သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပို၍ အကြံပြုထားသည်။

၄။ အလင်းရင်းမြစ်အမျိုးအစား

လမ်းမီးထွန်းရာတွင် အသုံးပြုသော မီးအမျိုးအစားသည် စွမ်းအင်ထိရောက်မှု၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကုန်ကျစရိတ်နှင့် အလုံးစုံစွမ်းဆောင်ရည်ကို သိသိသာသာ သက်ရောက်မှုရှိသည်။ အဖြစ်များသော မီးအရင်းအမြစ်များတွင် မြင့်မားသောဖိအားဆိုဒီယမ် (HPS)၊ သတ္တုဟေလိုက် (MH) နှင့် အလင်းထုတ်လွှတ်ဒိုင်အိုဒ် (LED) တို့ ပါဝင်သည်။

- ဖိအားမြင့်ဆိုဒီယမ် (HPS): ၎င်းတို့၏ အဝါရောင်အလင်းအတွက် လူသိများသော HPS မီးချောင်းများသည် စွမ်းအင်ချွေတာပြီး ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်း ရှည်လျားသည်။ သို့သော် ၎င်းတို့၏ အရောင်ပေးစွမ်းမှုညွှန်းကိန်း နိမ့်ခြင်းကြောင့် အရောင်ခွဲခြားသတ်မှတ်ရန် ခက်ခဲနိုင်သည်။

- သတ္တုဟေလိုက် (MH): ဤမီးချောင်းများသည် ပိုမိုဖြူစင်သောအလင်းကိုပေးစွမ်းပြီး CRI ပိုမိုမြင့်မားသောကြောင့် အရောင်ခွဲခြားသတ်မှတ်ခြင်းသည် အရေးကြီးသောနေရာများအတွက် သင့်လျော်ပါသည်။ သို့သော် ၎င်းတို့သည် မြင့်မားသောဖိအားပေးဆိုဒီယမ်မီးချောင်းများထက် စွမ်းအင်ပိုမိုသုံးစွဲပြီး သက်တမ်းတိုသည်။

- အလင်းထုတ်လွှတ်ဒိုင်အိုဒ် (LED): LED များသည် ၎င်းတို့၏ စွမ်းအင်ထိရောက်မှု၊ သက်တမ်းရှည်မှုနှင့် အရောင်အပူချိန်အမျိုးမျိုးကို ပေးစွမ်းနိုင်မှုကြောင့် ပိုမိုရေပန်းစားလာပါသည်။ ၎င်းတို့သည် အလင်းဖြန့်ဖြူးမှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ ထိန်းချုပ်နိုင်စေပြီး အလင်းညစ်ညမ်းမှုနှင့် မျက်စိကျိန်းခြင်းကို လျှော့ချပေးပါသည်။

၅။ တိုင်အမြင့်နှင့် အကွာအဝေး

မီးတိုင်များ၏ အမြင့်နှင့် အကွာအဝေးသည် လမ်းမီးအလင်းရောင်အကျိုးသက်ရောက်မှုကို သက်ရောက်မှုရှိသော အရေးကြီးသော ကန့်သတ်ချက်များဖြစ်သည်။ မြင့်သောတိုင်များသည် ပိုကျယ်သောဧရိယာကို လင်းစေနိုင်ပြီး ပိုတိုသောတိုင်များသည် တူညီသောလွှမ်းခြုံမှုအဆင့်ကိုရရှိရန် ပိုနီးကပ်သောအကွာအဝေး လိုအပ်နိုင်သည်။ အကောင်းဆုံးအမြင့်နှင့် အကွာအဝေးသည် လမ်းအမျိုးအစား၊ အသုံးပြုသောအလင်းရင်းမြစ်နှင့် လိုအပ်သောအလင်းရောင်အဆင့်များပေါ်တွင် မူတည်သည်။ မီးတိုင်များကို သင့်လျော်စွာထားရှိခြင်းသည် အရိပ်များကို လျှော့ချပေးပြီး အလင်းရောင်သည် လမ်း၏နေရာအားလုံးကို ရောက်ရှိကြောင်း သေချာစေသည်။

၆။ တောက်ပမှု ထိန်းချုပ်ခြင်း

လမ်းမီးအလင်းရောင်တွင် အလင်းပြန်မှုသည် သိသာထင်ရှားသောပြဿနာတစ်ခုဖြစ်ပြီး မြင်ကွင်းကို ထိခိုက်စေပြီး အန္တရာယ်ရှိသော မောင်းနှင်မှုအခြေအနေများကို ဖန်တီးပေးသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ ထိရောက်သော လမ်းမီးအလင်းရောင်ဒီဇိုင်းတွင် အလင်းပြန်မှုကို လျှော့ချရန် လုပ်ဆောင်ချက်များ ပါဝင်သည်၊ ဥပမာ- ကာဗာကိရိယာများ အသုံးပြုခြင်း သို့မဟုတ် မီးကို အောက်သို့ ညွှန်ပြခြင်း ဖြစ်သည်။ ရည်မှန်းချက်မှာ ယာဉ်မောင်းများ သို့မဟုတ် လမ်းသွားလမ်းလာများကို မသက်မသာဖြစ်စေခြင်းမရှိဘဲ လုံလောက်သော အလင်းရောင်ကို ပံ့ပိုးပေးရန်ဖြစ်သည်။ လမ်းမီးများသည် လူနေအိမ်အဆောက်အအုံများနှင့် စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများနှင့် နီးကပ်စွာတည်ရှိသော မြို့ပြဒေသများတွင် အလင်းပြန်မှုထိန်းချုပ်မှုသည် အထူးအရေးကြီးပါသည်။

၇။ စွမ်းအင်ထိရောက်မှု

စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုနှင့် ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာသက်ရောက်မှုများနှင့်ပတ်သက်သည့် စိုးရိမ်မှုများ တိုးပွားလာသည်နှင့်အမျှ စွမ်းအင်ထိရောက်မှုသည် လမ်းမီးဒီဇိုင်းတွင် အဓိကကန့်သတ်ချက်တစ်ခု ဖြစ်လာခဲ့သည်။ LED ကဲ့သို့သော စွမ်းအင်ချွေတာသည့် မီးအရင်းအမြစ်များကို အသုံးပြုခြင်းသည် စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုကို သိသိသာသာ လျှော့ချနိုင်ပြီး လည်ပတ်မှုကုန်ကျစရိတ်များကို လျှော့ချနိုင်သည်။ ထို့အပြင် ယာဉ်ကြောအခြေအနေပေါ်မူတည်၍ တောက်ပမှုကို ချိန်ညှိပေးသည့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ပေးသည့် မီးအလင်းရောင်စနစ်များကဲ့သို့သော စမတ်မီးအလင်းရောင်နည်းပညာများကို ပေါင်းစပ်အသုံးပြုခြင်းသည် စွမ်းအင်ထိရောက်မှုကို ပိုမိုတိုးတက်စေနိုင်သည်။

၈။ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် တာရှည်ခံမှု

လမ်းမီးတိုင်များ၏ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုလိုအပ်ချက်များနှင့် တာရှည်ခံမှုသည် အရေးကြီးသော ထည့်သွင်းစဉ်းစားရမည့်အချက်များဖြစ်သည်။ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကို လွယ်ကူချောမွေ့စေရန်နှင့် လည်ပတ်မှုအချိန်ကို လျှော့ချရန်အတွက် မီးထွန်းစနစ်များကို အလွယ်တကူရယူနိုင်အောင် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသင့်သည်။ ထို့အပြင် မီးထွန်းပစ္စည်းများထုတ်လုပ်ရာတွင် အသုံးပြုသောပစ္စည်းများသည် တာရှည်ခံပြီး ပတ်ဝန်းကျင်အခြေအနေများကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေရန် ရာသီဥတုဒဏ်ခံနိုင်ရမည်။ မီးထွန်းစနစ်များသည် အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ လုပ်ဆောင်နိုင်ပြီး ထိရောက်မှုရှိစေရန် ပုံမှန်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအစီအစဉ်တစ်ခုကို ရေးဆွဲသင့်သည်။

၉။ ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ သက်ရောက်မှု

နောက်ဆုံးအနေနဲ့ လမ်းမီးတွေရဲ့ ပတ်ဝန်းကျင်အပေါ် သက်ရောက်မှုကို လျစ်လျူရှုလို့မရပါဘူး။ ဂေဟစနစ်ကို ပျက်စီးစေပြီး လူ့ကျန်းမာရေးကို ထိခိုက်စေတဲ့ အလင်းညစ်ညမ်းမှုဟာ မြို့ပြဒေသတွေမှာ တိုးပွားလာနေတဲ့ စိုးရိမ်မှုတစ်ခု ဖြစ်ပါတယ်။ အလင်းယိုဖိတ်မှုနဲ့ စူးရှတဲ့အလင်းကို လျှော့ချပေးနိုင်တဲ့ လမ်းမီးစနစ်တွေကို ဒီဇိုင်းဆွဲခြင်းအားဖြင့် ဒီအကျိုးသက်ရောက်မှုတွေကို လျော့ပါးစေနိုင်ပါတယ်။ ထို့အပြင် စွမ်းအင်ချွေတာတဲ့ နည်းပညာတွေကို အသုံးပြုခြင်းဟာ ကာဗွန်ထုတ်လွှတ်မှုကို လျှော့ချရာမှာ အထောက်အကူပြုပြီး ရေရှည်တည်တံ့တဲ့ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု ရည်မှန်းချက်တွေနဲ့ ကိုက်ညီပါတယ်။

နိဂုံးချုပ်အားဖြင့်

အနှစ်ချုပ်အားဖြင့် လမ်းမီးအလင်းရောင်ဆိုင်ရာ ကန့်သတ်ချက်များသည် ဘေးကင်းရေး၊ မြင်နိုင်စွမ်းနှင့် ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ သက်ရောက်မှုများကို သက်ရောက်မှုရှိသော အချက်များစွာကို လွှမ်းခြုံထားသည်။ အလင်းရောင်အဆင့်၊ တစ်ပြေးညီအချိုး၊ အလင်းရောင်ရင်းမြစ်အမျိုးအစား၊ တိုင်အမြင့်နှင့် အကွာအဝေး၊ မျက်စိကျိန်းခြင်းထိန်းချုပ်မှု၊ စွမ်းအင်ထိရောက်မှု၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ သက်ရောက်မှုများကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားခြင်းဖြင့် မြို့ပြစီမံကိန်းရေးဆွဲသူများနှင့် အင်ဂျင်နီယာများသည် လမ်းအသုံးပြုသူအားလုံး၏ ဘေးကင်းရေးနှင့် ဘဝအရည်အသွေးကို မြှင့်တင်ပေးသည့် ထိရောက်သော လမ်းမီးအလင်းရောင်စနစ်များကို ဒီဇိုင်းဆွဲနိုင်သည်။ နည်းပညာဆက်လက်တိုးတက်ပြောင်းလဲလာသည်နှင့်အမျှလမ်းမီးအလင်းရောင်ရဲ့ အနာဂတ်ပိုမိုထိရောက်ပြီး ရေရှည်တည်တံ့မည်ဟု မျှော်လင့်ရပြီး ပိုမိုဘေးကင်းပြီး စည်ကားသော မြို့ပြပတ်ဝန်းကျင်များအတွက် လမ်းခင်းပေးပါသည်။