လမ်းမီးအလင်းရောင်၏ ကန့်သတ်ချက်များကား အဘယ်နည်း။

လမ်းမီးထွန်းမြို့ပြစီမံကိန်းနှင့် အခြေခံအဆောက်အအုံ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးတွင် အရေးကြီးသော ကဏ္ဍတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ယာဉ်မောင်းများနှင့် လမ်းသွားလမ်းလာများအတွက် မြင်နိုင်စွမ်းကို တိုးတက်စေရုံသာမက အများပြည်သူဆိုင်ရာနေရာများတွင် ဘေးကင်းစေရန်အတွက် အရေးကြီးသော အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။ မြို့ကြီးများသည် တိုးတက်ပြောင်းလဲလာသည်နှင့်အမျှ လမ်းမီးအလင်းရောင် ဘောင်များကို နားလည်ရန် ထိရောက်သော ဒီဇိုင်းနှင့် အကောင်အထည်ဖော်ရန်အတွက် အရေးကြီးပါသည်။ ဤဆောင်းပါးသည် လမ်းအသုံးပြုသူအားလုံး၏ လိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးကြောင်း သေချာစေမည့် လမ်းမီးအလင်းရောင်ကို သတ်မှတ်သည့် အဓိက ကန့်သတ်ဘောင်များကို နက်နက်ရှိုင်းရှိုင်း ကြည့်ရှုပါသည်။

1. အလင်းရောင်အဆင့်

လမ်းမီးအလင်းရောင်၏ အဓိက ကန့်သတ်ချက်တစ်ခုမှာ lux ဖြင့် တိုင်းတာသော အလင်းရောင်အဆင့်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် မျက်နှာပြင်တစ်ခုပေါ် ကျရောက်လာသော အလင်းပမာဏကို ရည်ညွှန်းသည်။ မတူညီသောလမ်းအမျိုးအစားများသည် မတူညီသောအလင်းရောင်အဆင့်များ လိုအပ်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ အဝေးပြေးလမ်းများသည် လူနေလမ်းများထက် အလင်းရောင်ပိုမိုမြင့်မားစွာ လိုအပ်သည်။ Illuminating Engineering Society (IES) သည် ဘေးကင်းစွာ သွားလာနိုင်ရန် လုံလောက်ကြောင်း သေချာစေရန် မတူညီသော လမ်းအမျိုးအစားများအတွက် အကြံပြုထားသော အလင်းရောင်အဆင့်များကို သတ်မှတ်လမ်းညွှန်ပေးပါသည်။

2. တူညီမှု

တူညီမှုသည် လမ်းမီးအလင်းရောင် ဒီဇိုင်းတွင် အခြားသော အဓိက ကန့်သတ်ချက်များ ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် သတ်မှတ်ဧရိယာအတွင်း အလင်းဖြန့်ဖြူးမှု၏ ညီညွတ်မှုကို တိုင်းတာသည်။ တူညီမှုမြင့်မားခြင်းသည် ဘေးကင်းရေးအန္တရာယ်များကို ဖန်တီးပေးနိုင်သော မှောင်မိုက်အစက်အပြောက်များ ဖြစ်နိုင်ခြေကို လျှော့ချပေးသည့် အလင်းတန်းတူညီမှုကို ညွှန်ပြသည်။ အနိမ့်ဆုံးအလင်းရောင်ကို ပျမ်းမျှအလင်းရောင်ဖြင့် ပိုင်းခြားခြင်းဖြင့် တူညီမှုကို တွက်ချက်သည်။ လမ်းမီးအလင်းရောင်အတွက် 0.4 နှင့်အထက် အချိုးအစားကို ယေဘုယျအားဖြင့် လက်ခံနိုင်ဖွယ်ရှိပြီး ဧရိယာအားလုံးကို လုံလောက်စွာအလင်းရောင်ရရှိကြောင်း သေချာစေသည်။

3. အရောင်ဖော်ခြင်းအညွှန်း (CRI)

အရောင်ဖော်ပြခြင်းအညွှန်းကိန်း (CRI) သည် သဘာဝအလင်းရောင်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အလင်းရင်းမြစ်တစ်ခုမှ အရောင်များကို မည်မျှတိကျစွာပြသမည်ကို တိုင်းတာခြင်းဖြစ်သည်။ လမ်းမီးအလင်းရောင်အတွက်၊ ပိုမိုမြင့်မားသော CRI သည် ယာဉ်မောင်းများနှင့် လမ်းသွားလမ်းလာများအား ယာဉ်သွားလမ်းလာအချက်ပြများ၊ လမ်းအမှတ်အသားများနှင့် အခြားအရေးကြီးသော အမြင်အာရုံများကို ခွဲခြားသတ်မှတ်ရန်အတွက် အရေးကြီးသည့် အရောင်များကို ပိုမိုတိကျစွာသိရှိနိုင်စေသောကြောင့် ပိုမိုကောင်းမွန်ပါသည်။ လမ်းမီးအလင်းရောင်အသုံးပြုမှုများအတွက် CRI 70 နှင့်အထက်ကို ယေဘုယျအားဖြင့် အကြံပြုထားသည်။

4. Light Source အမျိုးအစား

လမ်းမီးအလင်းရောင်တွင် အသုံးပြုသည့် အလင်းရင်းမြစ်အမျိုးအစားသည် စွမ်းအင်ထိရောက်မှု၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကုန်ကျစရိတ်နှင့် အလုံးစုံစွမ်းဆောင်ရည်အပေါ် သိသိသာသာ သက်ရောက်မှုရှိသည်။ အသုံးများသော အလင်းရင်းမြစ်များတွင် ဖိအားမြင့် ဆိုဒီယမ် (HPS)၊ သတ္တုဟိုက်ဒလစ် (MH) နှင့် အလင်းထုတ်လွှတ်သော ဒိုင်အိုဒ့်များ (LED) များ ပါဝင်သည်။

- High Pressure Sodium (HPS) - ၎င်းတို့၏ အဝါရောင် အလင်းကြောင့် လူသိများသော HPS မီးချောင်းများသည် စွမ်းအင် သက်သာပြီး တာရှည် ဝန်ဆောင်မှု သက်တမ်း ရှိသည်။ သို့သော် ၎င်းတို့၏ အရောင်ဖော်ညွှန်းကိန်း နိမ့်ပါက အရောင်ခွဲခြားသတ်မှတ်ရန် ခက်ခဲစေသည်။

- Metal Halide (MH) - ဤမီးလုံးများသည် ပိုမိုဖြူစင်သောအလင်းရောင်ကိုပေးစွမ်းပြီး မြင့်မားသော CRI ပါ၀င်သောကြောင့် ၎င်းတို့ကို အရောင်ခွဲခြားသတ်မှတ်ရန် အရေးကြီးသောနေရာများအတွက် သင့်လျော်စေသည်။ သို့သော် ၎င်းတို့သည် စွမ်းအင်ပိုသုံးစွဲပြီး ဖိအားမြင့်ဆိုဒီယမ်မီးချောင်းများထက် သက်တမ်းပိုတိုပါသည်။

- Light Emitting Diode (LED) - LED များသည် ၎င်းတို့၏ စွမ်းအင်ထိရောက်မှု၊ တာရှည်ခံမှု၊ အရောင်အသွေး အပူချိန် အမျိုးမျိုးကို ပေးဆောင်နိုင်မှုကြောင့် လူကြိုက်များလာပါသည်။ ၎င်းတို့သည် အလင်းဖြန့်ဖြူးမှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ ထိန်းချုပ်နိုင်စေပြီး အလင်းညစ်ညမ်းမှုနှင့် အလင်းပြန်မှုကို လျှော့ချပေးသည်။

5. ဝင်ရိုးစွန်း အမြင့်နှင့် အကွာအဝေး

မီးတိုင်များ၏ အမြင့်နှင့် အကွာအဝေးများသည် လမ်းမီးအလင်းရောင်အကျိုးသက်ရောက်မှုကို ထိခိုက်စေသည့် အရေးကြီးသော ဘောင်များဖြစ်သည်။ ရှည်လျားသောဝင်ရိုးစွန်းများသည် ပိုကြီးသောဧရိယာကို လင်းထိန်စေနိုင်သော်လည်း ပိုတိုသောဝင်ရိုးစွန်းများသည် တူညီသောလွှမ်းခြုံမှုအဆင့်ကိုရရှိရန် ပိုမိုနီးကပ်သောအကွာအဝေးလိုအပ်နိုင်သည်။ အကောင်းဆုံး အမြင့်နှင့် အကွာအဝေးသည် လမ်းအမျိုးအစား၊ အသုံးပြုသည့် အလင်းရောင်အရင်းအမြစ်နှင့် လိုအပ်သော အလင်းရောင်အဆင့်များပေါ်တွင် မူတည်ပါသည်။ သင့်လျော်သော မီးတိုင်များ ချထားခြင်းသည် အရိပ်များကို လျော့နည်းစေပြီး လမ်း၏ ဧရိယာအားလုံးသို့ အလင်းရောက်ရှိကြောင်း သေချာစေသည်။

6. Glare ထိန်းချုပ်မှု

Glare သည် မြင်နိုင်စွမ်းကို ထိခိုက်စေပြီး အန္တရာယ်ရှိသော မောင်းနှင်မှုအခြေအနေများကို ဖန်တီးပေးသောကြောင့် လမ်းမီးအလင်းရောင်တွင် အရေးပါသောပြဿနာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ထိရောက်သောလမ်းမီးအလင်းရောင်ဒီဇိုင်းတွင် screening devices အသုံးပြုခြင်း သို့မဟုတ် အောက်အလင်းကိုညွှန်ပြခြင်းကဲ့သို့သော အလင်းပြန်မှုကို လျှော့ချရန် အစီအမံများ ပါဝင်သည်။ ရည်ရွယ်ချက်မှာ ယာဉ်မောင်းများ သို့မဟုတ် လမ်းသွားလမ်းလာများကို အဆင်မပြေစေဘဲ လုံလောက်သောအလင်းရောင်ပေးရန်ဖြစ်သည်။ လူနေအဆောက်အအုံများနှင့် စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများနှင့်နီးသော လမ်းမီးများအနီးတွင်ရှိသော မြို့ပြဧရိယာများတွင် အလင်းပြန်မှုထိန်းချုပ်မှုသည် အထူးအရေးကြီးပါသည်။

7. စွမ်းအင်ထိရောက်မှု

စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုနှင့် သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ အကျိုးသက်ရောက်မှုများအပေါ် စိုးရိမ်မှုများ တိုးလာခြင်းကြောင့် စွမ်းအင်ထိရောက်မှုမှာ လမ်းမီးအလင်းရောင် ဒီဇိုင်းတွင် အဓိက ကန့်သတ်ချက်တစ်ခု ဖြစ်လာခဲ့သည်။ LEDs ကဲ့သို့သော စွမ်းအင်ချွေတာသော အလင်းရင်းမြစ်များကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုကို သိသိသာသာ လျှော့ချနိုင်ပြီး လည်ပတ်မှုကုန်ကျစရိတ်ကို လျှော့ချနိုင်သည်။ ထို့အပြင်၊ ယာဉ်သွားလမ်းလာအခြေအနေများကိုအခြေခံ၍ အလင်းအမှောင်ကိုချိန်ညှိသည့် လိုက်လျောညီထွေရှိသောအလင်းရောင်စနစ်များကဲ့သို့သော စမတ်အလင်းရောင်နည်းပညာများကို ပေါင်းစပ်ထည့်သွင်းခြင်းဖြင့် စွမ်းအင်ထိရောက်မှုကို ပိုမိုတိုးတက်စေနိုင်သည်။

8. ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် ကြာရှည်ခံမှု

လမ်းမီးများ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု လိုအပ်ချက်များနှင့် တာရှည်ခံမှုတို့သည် အရေးကြီးသော ထည့်သွင်းစဉ်းစားမှုများ ဖြစ်သည်။ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု လွယ်ကူစေရန်နှင့် စက်ရပ်ချိန်ကို လျှော့ချရန် အလင်းရောင်စနစ်များကို အလွယ်တကူ အသုံးပြုနိုင်စေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်သင့်သည်။ ထို့အပြင် မီးချောင်းများထုတ်လုပ်ရာတွင် အသုံးပြုသည့်ပစ္စည်းများသည် တာရှည်ခံပြီး ရာသီဥတုဒဏ်ခံနိုင်သော ပတ်ဝန်းကျင်အခြေအနေများကို ခံနိုင်ရည်ရှိသင့်သည်။ အလင်းရောင်စနစ်များ အချိန်နှင့်အမျှ ထိရောက်စွာ အလုပ်လုပ်နိုင်စေရန်အတွက် ပုံမှန်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအချိန်ဇယားကို ရေးဆွဲထားသင့်သည်။

9. သဘာဝပတ်ဝန်းကျင် ထိခိုက်မှု

နောက်ဆုံးအနေနဲ့ လမ်းမီးအလင်းရောင်ကြောင့် ပတ်ဝန်းကျင်အပေါ် သက်ရောက်မှုကို လျစ်လျူမရှုနိုင်ပါဘူး။ ဂေဟစနစ်ကို ပျက်စီးစေပြီး လူ့ကျန်းမာရေးကို ထိခိုက်စေသည့် အလင်းညစ်ညမ်းမှုသည် မြို့ပြဒေသများတွင် ပိုမိုစိုးရိမ်စရာဖြစ်လာသည်။ အလင်းရောင်ယိုဖိတ်မှုနှင့် အလင်းပြန်မှုကို လျှော့ချပေးသည့် လမ်းမီးအလင်းရောင်စနစ်များကို ဒီဇိုင်းဆွဲခြင်းဖြင့် အဆိုပါသက်ရောက်မှုများကို လျော့ပါးသက်သာစေနိုင်သည်။ ထို့အပြင်၊ စွမ်းအင်ချွေတာသည့်နည်းပညာများအသုံးပြုခြင်းသည် ကာဗွန်ထုတ်လွှတ်မှုကို လျှော့ချရန် ကူညီပေးပြီး ရေရှည်တည်တံ့သော ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးပန်းတိုင်များနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။

နိဂုံးချုပ်အားဖြင့်

အချုပ်အားဖြင့်ဆိုရသော် လမ်းမီးအလင်းရောင် ကန့်သတ်ချက်များသည် ဘေးကင်းမှု၊ မြင်နိုင်စွမ်းနှင့် ပတ်ဝန်းကျင်အပေါ် သက်ရောက်မှုရှိသော အကြောင်းရင်းများစွာကို လွှမ်းခြုံထားသည်။ အလင်းရောင်အဆင့်များ၊ တူညီမှုအချိုးများ၊ အလင်းရင်းမြစ်အမျိုးအစား၊ တိုင်အမြင့်နှင့် အကွာအဝေး၊ အလင်းပြန်ထိန်းချုပ်မှု၊ စွမ်းအင်ထိရောက်မှု၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ သက်ရောက်မှုများကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားခြင်းဖြင့်၊ မြို့တော်စီမံကိန်းရေးဆွဲသူများနှင့် အင်ဂျင်နီယာများသည် လမ်းအသုံးပြုသူအားလုံး၏ ဘေးကင်းရေးနှင့် ဘဝအရည်အသွေးကို မြှင့်တင်ပေးသည့် ထိရောက်သော လမ်းမီးအလင်းရောင်စနစ်များကို ဒီဇိုင်းထုတ်နိုင်သည်။ နည်းပညာတွေ တိုးတက်လာတာနဲ့အမျှ၊လမ်းမီးအလင်းရောင်၏အနာဂတ်ပိုမိုထိရောက်ပြီး ရေရှည်တည်တံ့ရန် မျှော်လင့်ထားပြီး ပိုမိုလုံခြုံပြီး ပိုမိုတက်ကြွသော မြို့ပြပတ်ဝန်းကျင်အတွက် လမ်းခင်းပေးမည်ဖြစ်သည်။