လေဆိပ်မီးအလင်းရောင်အတွက် အဓိကထည့်သွင်းစဉ်းစားရမယ့်အချက်တွေက ဘာတွေလဲ။

ဤစံနှုန်းကို ညဘက်နှင့် မြင်ကွင်းနည်းပါးသော အခြေအနေများတွင် လေဆိပ်လုပ်ငန်းခွင်တွင် လေယာဉ်များ ဘေးကင်းလုံခြုံပြီး ထိရောက်စွာ လည်ပတ်နိုင်စေရန်အပြင်ခါးစည်းမီးထွန်းခြင်းဘေးကင်းလုံခြုံသည်၊ နည်းပညာအရ အဆင့်မြင့်သည်၊ နှင့် စီးပွားရေးအရ ကျိုးကြောင်းဆီလျော်သည်။

သက်ဆိုင်ရာ လေယာဉ်အမှတ်အသားများ၊ မြေပြင်အမှတ်အသားများနှင့် အတားအဆီးအမှတ်အသားများ၏ ဂရပ်ဖစ်များနှင့် အရောင်များကို သင့်လျော်စွာ ခွဲခြားသိရှိနိုင်ရန်အတွက် အကျီင်္ပေါ်မှ မီးများသည် အကျီင်္ပေါ်တွင် အလုပ်လုပ်သည့်နေရာကို လုံလောက်သော အလင်းရောင်ပေးရမည်။

အရိပ်များကို လျှော့ချရန်အတွက် လေယာဉ်ကွင်းမီးများကို လေယာဉ်ရပ်နားရာနေရာတစ်ခုစီသည် အနည်းဆုံး ဦးတည်ချက်နှစ်ခုမှ အလင်းရောင်ရရှိစေရန် ဗျူဟာကျကျ ထားရှိကာ ဦးတည်သင့်သည်။

လေယာဉ်အဖုံးပါကင်မီးများသည် လေယာဉ်မှူးများ၊ လေကြောင်းအသွားအလာထိန်းချုပ်သူများ သို့မဟုတ် မြေပြင်ဝန်ထမ်းများကို အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေမည့် တောက်ပသောအလင်းကို မဖြစ်ပေါ်စေသင့်ပါ။

ခြံစည်းရိုးမီးများ၏ လည်ပတ်နိုင်မှုသည် ၈၀% ထက် မနည်းရှိရမည်ဖြစ်ပြီး မီးအုပ်စုတစ်ခုလုံးကို ဝန်ဆောင်မှုမပေးဘဲထားခြင်းကို ခွင့်မပြုပါ။

ခါးစည်းမီးအလင်းရောင်- ခါးစည်းလုပ်ငန်းဧရိယာကို လင်းစေရန် ပံ့ပိုးပေးထားသော မီးအလင်းရောင်။

လေယာဉ်ရပ်နားရာနေရာများ မီးထွန်းခြင်း- လေယာဉ်များသည် ၎င်းတို့၏ နောက်ဆုံးရပ်နားရာနေရာများသို့ မောင်းနှင်ခြင်း၊ ခရီးသည်များ တက်ခြင်းနှင့် ဆင်းခြင်း၊ ကုန်ပစ္စည်းတင်ခြင်းနှင့် ချခြင်း၊ လောင်စာဆီဖြည့်ခြင်းနှင့် အခြားလေဆိပ်ဝင်းလုပ်ငန်းများအတွက် လိုအပ်သော မီးထွန်းခြင်းကို ပေးစွမ်းသင့်သည်။

လေယာဉ်အထူးရပ်နားရာနေရာများအတွက် အလင်းရောင်- ဗီဒီယိုအရည်အသွေး မြှင့်တင်ရန်အတွက် အရောင်ထွက်နှုန်းမြင့်မားသော သို့မဟုတ် သင့်လျော်သော အရောင်အပူချိန်ရှိသော အလင်းရောင်ရင်းမြစ်များကို အသုံးပြုသင့်သည်။ လူများနှင့် ကားများ ဖြတ်သန်းသွားသည့်နေရာများတွင် အလင်းရောင်ကို သင့်လျော်စွာ တိုးမြှင့်သင့်သည်။

နေ့ခင်းဘက်အလင်းရောင်- မြင်ကွင်းနည်းပါးသောအခြေအနေများတွင် ခါးပတ်ကွင်းလုပ်ငန်းခွင်ဧရိယာရှိ အခြေခံလုပ်ငန်းများကို တိုးတက်ကောင်းမွန်စေရန်အတွက် အလင်းရောင်များ ပံ့ပိုးပေးထားသည်။

လေယာဉ်လှုပ်ရှားမှုအလင်းရောင်- လေယာဉ်များသည် လေဆိပ်ခန်းမအတွင်း ရွေ့လျားနေသည့်အခါ လိုအပ်သောအလင်းရောင်ကို ပေးသင့်ပြီး အလင်းပြန်မှုကို ကန့်သတ်ထားသင့်သည်။

ခါးပတ်ဝန်ဆောင်မှုအလင်းရောင်- ခါးပတ်ဝန်ဆောင်မှုဧရိယာများ (လေယာဉ်ဘေးကင်းရေးလှုပ်ရှားမှုဧရိယာများ၊ အထောက်အပံ့ပစ္စည်းစောင့်ဆိုင်းဧရိယာများ၊ အထောက်အပံ့ယာဉ်ရပ်နားရာနေရာများ စသည်ဖြင့်) တွင် အလင်းရောင်လိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးရုံသာမက မလွှဲမရှောင်သာသောအရိပ်များအတွက် လိုအပ်သောအရန်အလင်းရောင်ကိုလည်း ပံ့ပိုးပေးသင့်သည်။

ခါးပတ်ဘေးကင်းရေးမီး- ရေပေါ်မီးများသည် ခါးပတ်လုပ်ငန်းခွင်ဧရိယာ၏ ဘေးကင်းရေးစောင့်ကြည့်မှုအတွက် လိုအပ်သောအလင်းရောင်ကို ပေးစွမ်းသင့်ပြီး ၎င်း၏အလင်းရောင်သည် ခါးပတ်လုပ်ငန်းခွင်ဧရိယာအတွင်း ဝန်ထမ်းများနှင့် အရာဝတ္ထုများရှိနေခြင်းကို ခွဲခြားသိရှိရန် လုံလောက်သင့်သည်။

အလင်းရောင်စံနှုန်းများ

(၁) ခါးပတ်ဘေးကင်းရေးမီး၏ အလင်းရောင်တန်ဖိုးသည် 15 lx ထက် မနည်းသင့်ပါ။ လိုအပ်ပါက အရန်မီးကို ထည့်သွင်းနိုင်သည်။

(၂) အပြင်ဘက် လုပ်ငန်းခွင်ဧရိယာအတွင်း အလင်းရောင် ချိန်ညှိမှု- အလျားလိုက်မျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိ ကပ်လျက်ဇယားကွက်အမှတ်များအကြား အလင်းရောင်ပြောင်းလဲမှုနှုန်းသည် ၅ မီတာလျှင် ၅၀% ထက် မပိုစေရ။

(၃) တောက်ပမှုကန့်သတ်ချက်များ

① ထိန်းချုပ်ရေးမျှော်စင်နှင့် ဆင်းသက်လေယာဉ်များကို အလင်းရောင်ပေးသည့် မီးများမှ တိုက်ရိုက်အလင်းရောင်ကို ရှောင်ကြဉ်သင့်သည်။ မီးများ၏ ပျံ့နှံ့သွားသော ဦးတည်ရာသည် ထိန်းချုပ်ရေးမျှော်စင်နှင့် ဆင်းသက်လေယာဉ်များနှင့် ဝေးဝေးတွင် ရှိသင့်သည်။

② တိုက်ရိုက်နှင့် သွယ်ဝိုက်သော အလင်းပြန်မှုကို ကန့်သတ်ရန်အတွက် မီးတိုင်၏ အနေအထား၊ အမြင့်နှင့် ထုတ်လွှင့်မှု ဦးတည်ရာသည် အောက်ပါလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီရမည်- မီးချောင်းတပ်ဆင်မှု အမြင့်သည် ထိုအနေအထားကို မကြာခဏအသုံးပြုသော လေယာဉ်မှူးများ၏ အများဆုံးမျက်လုံးအမြင့် (မျက်လုံး၏အမြင့်) ၏ နှစ်ဆထက် မနည်းသင့်ပါ။ မီးချောင်းနှင့် မီးတိုင်၏ အမြင့်ဆုံးအလင်းပြင်းအား ဦးတည်ရာ ဦးတည်ရာသည် ၆၅° ထက် မပိုစေသင့်ပါ။ မီးအလင်းရောင်ပစ္စည်းများကို ကောင်းမွန်စွာ ဖြန့်ဝေသင့်ပြီး မီးချောင်းများကို ဂရုတစိုက် ချိန်ညှိသင့်သည်။ လိုအပ်ပါက အလင်းပြန်မှုကို လျှော့ချရန် အရိပ်နည်းစနစ်များကို အသုံးပြုသင့်သည်။

လေဆိပ်မီးလင်းရေး

Tianxiang လေဆိပ်မီးများကို လေဆိပ်အကာအရံများ၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေးနေရာများနှင့် အခြားဆင်တူပတ်ဝန်းကျင်များတွင် အသုံးပြုရန် ရည်ရွယ်ပါသည်။ စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် LED ချစ်ပ်များကို အသုံးပြုထားသောကြောင့် တောက်ပမှုထိရောက်မှု 130 lm/W ထက်ကျော်လွန်ပြီး လုပ်ဆောင်ချက်အမျိုးမျိုးအတွက် 30-50 lx ၏ တိကျသောအလင်းရောင်ကို ပေးစွမ်းသည်။ ၎င်း၏ IP67 ရေစိုခံ၊ ဖုန်ဒဏ်ခံနှင့် မိုးကြိုးဒဏ်ခံနိုင်သော ဒီဇိုင်းသည် လေပြင်းတိုက်ခတ်မှုနှင့် သံချေးတက်ခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးပြီး အပူချိန်နိမ့်ကျသောအခြေအနေများတွင်ပင် ယုံကြည်စိတ်ချစွာ အလုပ်လုပ်ပါသည်။ တစ်ပြေးညီ၊ အလင်းပြန်မှုမရှိသော အလင်းရောင်သည် လေယာဉ်ပျံတက်ခြင်း၊ ဆင်းသက်ခြင်းနှင့် မြေပြင်လည်ပတ်မှုများအတွင်း ဘေးကင်းရေးကို မြှင့်တင်ပေးသည်။ သက်တမ်း 50,000 နာရီကျော်ရှိသောကြောင့် စွမ်းအင်ချွေတာပြီး ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် သဟဇာတဖြစ်ပြီး ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု အနည်းငယ်သာ လိုအပ်သောကြောင့် အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှုတစ်ခု ဖြစ်စေသည်။လေဆိပ်ပြင်ပအလင်းရောင်.