ဆိုလာလမ်းမီး GEL ဘက်ထရီမြှုပ်ထားသော ဒီဇိုင်း

လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီ၏ ထုထည်အချိုးနှင့် ထုထည်အချိုးသည် ခဲအက်ဆစ်ဘက်ထရီထက် ၄၀% ခန့်ပိုများသော်လည်း စွမ်းရည်တူညီသော လစ်သီယမ်ဘက်ထရီ၏ ဈေးနှုန်းမှာ ခဲအက်ဆစ်ဘက်ထရီထက် နှစ်ဆကျော်ပိုများသည်။ လစ်သီယမ်ကို မှတ်ဉာဏ်အာနိသင်မပါဘဲ ၁၅၀၀ ကြိမ် အားသွင်းနိုင်သည်။ ၁၅၀၀ ကြိမ် အားသွင်းပြီးနောက် သိုလှောင်မှုစွမ်းရည်၏ ၈၅% ခန့်ရှိပြီး ခဲအက်ဆစ်ဘက်ထရီမှာ ၅၀၀ ကြိမ်ခန့်ရှိပြီး မှတ်ဉာဏ်အာနိသင်မှာ ထင်ရှားသည်။

ထို့ကြောင့် လီသီယမ်ဘက်ထရီများသည် စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ရှုထောင့်အမျိုးမျိုးတွင် အားသာချက်များရှိသည်ဟု ဆိုနိုင်သော်လည်း၊ ၎င်းတို့၏ရွေးချယ်မှုအရေအတွက်သည် ယေဘုယျအားဖြင့် မနည်းလှသောကြောင့်၊ စီးပွားရေးရှုထောင့်မှကြည့်လျှင် အသုံးပြုသူများနှင့် ပေါင်းစပ်အသုံးပြုသူအားလုံးနီးပါးသည် ခဲအက်ဆစ်ဘက်ထရီများကို ရွေးချယ်ကြလိမ့်မည်။

ပေါင်းစပ်ထားသော ဆိုလာလမ်းမီး၏ဖွဲ့စည်းပုံနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက၊ split type ဆိုလာလမ်းမီးသည် လေဒဏ်ခံနိုင်ရည်၊ ပါဝါ၊ ပါဝါထုတ်လုပ်မှုနှင့် ဘက်ထရီစွမ်းရည် ပိုမိုမြင့်မားပြီး လမ်းအခြေအနေအလိုက် လက်တံအကွာအဝေးကို တိုးချဲ့ သို့မဟုတ် တိုစေနိုင်သောကြောင့် မီးအလင်းရောင် ဖြန့်ဖြူးမှုသည် ပိုမိုသင့်တင့်သော်လည်း တပ်ဆင်စရိတ်နှင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကုန်ကျစရိတ်မှာ ပေါင်းစပ်ထားသော မီးအိမ်များ၏ ကုန်ကျစရိတ်ထက် ပိုမိုမြင့်မားပါသည်။ ထို့ကြောင့် သင့်လျော်သော လမ်းများပေါ်တွင် သင့်လျော်သော မီးအိမ်များ တပ်ဆင်ခြင်းသည် ထုတ်ကုန်များ၏တန်ဖိုးကို အမြင့်ဆုံးဖြစ်စေနိုင်သည် သို့မဟုတ် ကုန်ကျစရိတ်များကို ထိရောက်စွာ လျှော့ချနိုင်သည်။

ဆယ်နှစ်ကျော်ကြာ ကြိုးစားအားထုတ်မှုမှတစ်ဆင့် ကျွန်ုပ်တို့၏ကုမ္ပဏီသည် ပရောဂျက်အမျိုးမျိုးနှင့် ရှုပ်ထွေးသောလမ်းအခြေအနေများကို ကြုံတွေ့ခဲ့ရပြီး ၎င်းတို့ကို ကျိုးကြောင်းဆီလျော်စွာ ဖြေရှင်းနိုင်ခဲ့ပါသည်။ ဆိုလာလမ်းမီးထုတ်ကုန်များအတွက်၊ ကျွန်ုပ်တို့တွင် ကြွယ်ဝသော ပရောဂျက်အတွေ့အကြုံ၊ ပြီးပြည့်စုံသော ဝန်ဆောင်မှုစနစ်နှင့် ခိုင်မာသော ထုတ်လုပ်မှုယှဉ်ပြိုင်နိုင်စွမ်းရှိပြီး၊ လမ်းအခြေအနေ၊ လောင်ဂျီတွဒ်နှင့် လတ္တီတွဒ်စသည်တို့မှတစ်ဆင့် အသုံးချမှုအခြေအနေများကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားကာ၊ ကျိုးကြောင်းဆီလျော်သော ဖွဲ့စည်းမှုပုံစံကို ဒီဇိုင်းဆွဲပြီး ပရောဂျက်လိုအပ်ချက်များအလိုက် ကုန်ကျစရိတ်ကို ကျိုးကြောင်းဆီလျော်စွာ ထိန်းချုပ်ကာ ပရောဂျက်ယှဉ်ပြိုင်မှုတွင် ခိုင်မာသောယှဉ်ပြိုင်မှုကို ကျွန်ုပ်တို့၏ဧည့်သည်များအား ပေးဆောင်ပါမည်။