ပေါင်းစပ်ဆိုလာမီးအိမ်၊ ဆိုလာမီးနှစ်ချောင်း သို့မဟုတ် ခွဲခြမ်းဆိုလာမီးအိမ် ဘယ်ဟာက ပိုကောင်းလဲ။

ဆိုလာလမ်းမီး၏ အလင်းရင်းမြစ်သည် တရုတ်နိုင်ငံရှိ စွမ်းအင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် သဘာဝပတ်ဝန်းကျင် ကာကွယ်ရေး၏ လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီပြီး ရိုးရှင်းသော တပ်ဆင်မှု၊ ရိုးရှင်းသော ထိန်းသိမ်းမှု၊ တာရှည်ခံမှု၊ စွမ်းအင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် သဘာဝပတ်ဝန်းကျင် ကာကွယ်ရေးတို့ အားသာချက်များရှိသည်။ဆိုလာလမ်းမီးများ၏ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာဖွဲ့စည်းပုံအရ၊ ဈေးကွက်တွင်ရှိသော ဆိုလာလမ်းမီးများကို ပေါင်းစပ်မီးလုံးများ၊ ကိုယ်ထည်နှစ်ချောင်းနှင့် ခွဲမီးချောင်းများအဖြစ် ပိုင်းခြားနိုင်သည်။ဆိုလာလမ်းမီးကကော။မီးခွက်တစ်လုံး၊ မီးနှစ်လုံး သို့မဟုတ် ခွဲမီးအိမ်လား?ကဲ မိတ်ဆက်ပေးလိုက်ရအောင်။

၁။ ဆိုလာလမ်းမီးများ ခွဲထားသည်။

ဒီမီးလုံးသုံးမျိုးကို မိတ်ဆက်ပေးတဲ့အခါမှာတော့ ခွဲခြမ်းအမျိုးအစားကို ရှေ့မှာ တမင်တကာ ထည့်ထားခဲ့ပါတယ်။ဒါက ဘာကြောင့်လဲ။ခွဲခြမ်းဆိုလာလမ်းမီးသည် အစောဆုံးထုတ်ကုန်ဖြစ်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။အောက်ဖော်ပြပါ ကိုယ်ထည်မီးအိမ်နှစ်လုံးနှင့် ကိုယ်ထည်မီးချောင်းတစ်ခုတို့ကို လမ်းခွဲလမ်းမီးများပေါ်တွင် အခြေခံ၍ အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် မြှင့်တင်ထားပါသည်။ထို့ကြောင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် ၎င်းတို့ကို အချိန်နှင့် တပြေးညီ တင်ဆက်ပေးပါမည်။

အားသာချက်များ : ကြီးမားသောစနစ်

ခွဲခြမ်းနေရောင်ခြည်စွမ်းအင်သုံး လမ်းမီးအိမ်၏ အကြီးမားဆုံးအင်္ဂါရပ်မှာ အဓိကအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုစီကို လိုက်လျောညီထွေစွာ တွဲချိတ်နိုင်ပြီး ကာမဆန္ဒစနစ်တစ်ခုအဖြစ် ပေါင်းစပ်နိုင်ကာ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုစီတွင် ပြင်းထန်သော အတိုင်းအတာရှိနိုင်သည်။ထို့ကြောင့်၊ ခွဲခြမ်းဆိုလာလမ်းမီးစနစ်သည် သုံးစွဲသူများ၏ လိုအပ်ချက်အရ ကြီးမားသည်ဖြစ်စေ၊ သေးသည်ဖြစ်စေ အကန့်အသတ်မရှိ ပြောင်းလဲနိုင်သည်။ဒါကြောင့် ပျော့ပြောင်းမှုဟာ သူ့ရဲ့အဓိကအားသာချက်ပါ။သို့သော်၊ ထိုသို့သောတွဲချိတ်ပေါင်းစပ်မှုသည် အသုံးပြုသူများအတွက် အလွန်အဆင်ပြေသည်။ထုတ်လုပ်သူမှပေးပို့သောအစိတ်အပိုင်းများသည် သီးခြားအစိတ်အပိုင်းများဖြစ်သောကြောင့် ဝါယာကြိုးတပ်ဆင်ခြင်း၏အလုပ်ဝန်သည် ပိုကြီးလာသည်။အထူးသဖြင့် တပ်ဆင်သူအများအပြားသည် ပရော်ဖက်ရှင်နယ်မဟုတ်သည့်အခါ၊ အမှားအယွင်းဖြစ်နိုင်ခြေသည် အလွန်တိုးမြင့်လာပါသည်။

သို့သော်၊ ပိုကြီးသောစနစ်ရှိ ခွဲခြမ်းမီးအိမ်၏ လွှမ်းမိုးထားသော အနေအထားကို ကိုယ်ထည်ဆီမီးနှစ်လုံးနှင့် ပေါင်းစပ်ထားသော မီးလုံးများက လှုပ်၍မရပါ။ကြီးမားသော ပါဝါ သို့မဟုတ် အလုပ်လုပ်ချိန် ဆိုသည်မှာ ကြီးမားသော ပါဝါသုံးစွဲမှုကို ဆိုလိုပြီး ကြီးမားသော စွမ်းရည်ရှိသော ဘက်ထရီများနှင့် စွမ်းအားမြင့် ဆိုလာပြားများကို ထောက်ပံ့ပေးရန် လိုအပ်သည်။မီးအိမ်၏ဘက်ထရီအခန်း၏ ကန့်သတ်ချက်ကြောင့် ကိုယ်ထည်မီးအိမ်နှစ်ခု၏ ဘက်ထရီစွမ်းရည်မှာ အကန့်အသတ်ရှိသည်။all-in-one မီးလုံးသည် ဆိုလာပြား၏ ပါဝါတွင် အလွန်အကန့်အသတ်ရှိသည်။

ထို့ကြောင့်၊ ခွဲခြမ်းဆိုလာမီးအိမ်သည် ပါဝါမြင့်သော သို့မဟုတ် ကြာရှည်အလုပ်လုပ်သည့်စနစ်များအတွက် သင့်လျော်သည်။

ဆိုလာလမ်းမီးများ ခွဲထားသည်။

၂။ ဆိုလာကိုယ်ထည် လမ်းမီးနှစ်လုံး

ကုန်ကျစရိတ်ကြီးမြင့်မှုနှင့် ခွဲခြမ်းတပ်ဆင်ရခက်ခဲသောပြဿနာကိုဖြေရှင်းရန်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ၎င်းကို အကောင်းဆုံးပြင်ဆင်ပြီး dual lamp ၏အစီအစဥ်ကို အဆိုပြုခဲ့သည်။ဘော်ဒီမီးလုံးနှစ်လုံးဟု ခေါ်ခြင်းမှာ ဓာတ်ခဲ၊ ထိန်းချုပ်ကိရိယာနှင့် အလင်းရင်းမြစ်ကို မီးလုံးထဲသို့ ပေါင်းစည်းရန်ဖြစ်ပြီး၊ တစ်ခုလုံးကို ပုံဖော်ထားသည်။သီးခြားဆိုလာပြားများဖြင့် ၎င်းသည် ကိုယ်ထည်မီးအိမ်နှစ်ခုကို ဖွဲ့စည်းထားသည်။မှန်ပါသည်၊ ကိုယ်ထည်မီးလုံးနှစ်လုံး၏ အစီအစဉ်ကို လီသီယမ်ဘက်ထရီပတ်ပတ်လည်တွင် ပုံဖော်ထားပြီး လီသီယမ်ဘက်ထရီ၏ သေးငယ်သောအရွယ်အစားနှင့် အလေးချိန်ပေါ့ပါးသော အားသာချက်များကိုသာ အားကိုးခြင်းဖြင့်သာ သိရှိနိုင်သည်။

အားသာချက်များ

1) သက်တောင့်သက်သာ တပ်ဆင်ခြင်း- စက်ရုံမှမထွက်မီ အလင်းရင်းမြစ်နှင့် ဘက်ထရီအား ထိန်းချုပ်ကိရိယာနှင့် ကြိုတင်ချိတ်ဆက်ထားသောကြောင့် ဆိုလာပြားနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည့် ဝိုင်ယာကြိုးတစ်ခုဖြင့် LED မီးလုံး ထွက်လာသည်။ဤကေဘယ်လ်ကို တပ်ဆင်သည့်နေရာ၌ ဝယ်ယူသူမှ ချိတ်ဆက်ရန် လိုအပ်သည်။ဝါယာခြောက်ကြိုးသုံးအုပ်စုသည် ဝါယာနှစ်အုပ်စုတစ်စုဖြစ်လာပြီး အမှားအယွင်းဖြစ်နိုင်ခြေကို 67% လျှော့ချသည်။ဖောက်သည်သည် အပြုသဘောနှင့် အနုတ်လက္ခဏာများအကြား ပိုင်းခြားရန်သာ လိုအပ်သည်။ကျွန်ုပ်တို့၏ ဆိုလာပြားလမ်းဆုံသေတ္တာအား သုံးစွဲသူများအမှားလုပ်မိခြင်းမှကာကွယ်ရန် အပြုသဘောဆောင်သော အနုတ်လက္ခဏာဆောင်သည့်တိုင်များအတွက် အနီရောင်နှင့် အနက်ရောင်ဖြင့် အမှတ်အသားပြုထားပါသည်။ထို့အပြင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် မှားယွင်းကြောင်းသက်သေပြသော အမျိုးသားနှင့် အမျိုးသမီး ပလပ်အစီအစဉ်ကို ပေးပါသည်။အပြုသဘောဆောင်သော နှင့် အနုတ်သဘော ပြောင်းပြန်ချိတ်ဆက်မှုများကို ထည့်သွင်း၍မရပါ၊ ဝိုင်ယာကြိုးအမှားအယွင်းများကို လုံးလုံးလျားလျား ဖယ်ရှားပေးပါသည်။

2) ကုန်ကျစရိတ်မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်အချိုး- အမျိုးအစားခွဲထုတ်သည့်ဖြေရှင်းချက်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက၊ ဘော်ဒီမီးလုံးနှစ်လုံးသည် ပုံစံတူပုံစံတူသည့်အခါ ဘက်ထရီခွံမရှိခြင်းကြောင့် ကုန်ကျစရိတ်သက်သာပါသည်။ထို့အပြင် သုံးစွဲသူများသည် တပ်ဆင်စဉ်အတွင်း ဘက်ထရီ တပ်ဆင်ရန် မလိုအပ်ဘဲ တပ်ဆင်ခ ကုန်ကျစရိတ်ကိုလည်း လျှော့ချပေးမည်ဖြစ်သည်။

3) ပါဝါရွေးချယ်စရာများစွာရှိပြီး ကျယ်ပြန့်သောအသုံးချပရိုဂရမ်များရှိသည်- ကိုယ်ထည်မီးအိမ်နှစ်လုံး၏ ရေပန်းစားမှုနှင့်အတူ၊ ထုတ်လုပ်သူအမျိုးမျိုးတို့သည် ၎င်းတို့၏ကိုယ်ပိုင်မှိုများကို စတင်ထုတ်လုပ်လိုက်ကြပြီး ရွေးချယ်နိုင်မှုမှာ အရွယ်အစားကြီးကြီးငယ်ငယ်များဖြင့် ပိုမိုကြွယ်ဝလာပါသည်။ထို့ကြောင့်၊ အလင်းအရင်းအမြစ်၏ပါဝါနှင့်ဘက်ထရီအခန်း၏အရွယ်အစားအတွက်ရွေးချယ်စရာများစွာရှိသည်။အလင်းအရင်းအမြစ်၏အမှန်တကယ်မောင်းနှင်အားသည် 4W ~ 80W ဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းသည်စျေးကွက်တွင်တွေ့ရှိနိုင်သော်လည်းအများဆုံးစုစည်းမှုစနစ်မှာ 20 ~ 60W ဖြစ်သည်။ဤနည်းဖြင့် ဝင်းငယ်၊ အလတ်မှ ကျေးလက်လမ်းများနှင့် မြို့နယ်စည်လမ်းကြီးများ အတွက် ဘော်ဒီမီးလုံးနှစ်လုံးတွင် ဖြေရှင်းချက်များကို တွေ့ရှိနိုင်သဖြင့် စီမံကိန်းကို အကောင်အထည်ဖော်ရာတွင် အလွန်အဆင်ပြေစေပါသည်။

ဆိုလာကိုယ်ထည် လမ်းမီးနှစ်လုံး

၃။ ဆိုလာပေါင်းစပ်မီးအိမ်

All-in-one မီးအိမ်သည် မီးခွက်ပေါ်ရှိ ဘက်ထရီ၊ ထိန်းချုပ်ကိရိယာ၊ အလင်းရင်းမြစ်နှင့် ဆိုလာပြားတို့ကို ပေါင်းစပ်ထားသည်။၎င်းသည် ကိုယ်ထည်မီးအိမ်နှစ်ခုထက် လုံး၀ပေါင်းစပ်ထားသည်။ဤအစီအစဥ်သည် အမှန်တကယ်ပင် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့် တပ်ဆင်ခြင်းအတွက် အဆင်ပြေစေသော်လည်း ၎င်းတွင် အထူးသဖြင့် နေရောင်ခြည်အတော်အတန်အားနည်းသောနေရာများတွင် အချို့သောကန့်သတ်ချက်များလည်းရှိသည်။

အားသာချက်များ

1) တပ်ဆင်ရလွယ်ကူပြီး ဝိုင်ယာကြိုးလွတ်ခြင်း- All-in-one မီးအိမ်၏ဝိုင်ယာအားလုံးကို ကြိုတင်ချိတ်ဆက်ထားသောကြောင့် သုံးစွဲသူသည် ဝိုင်ယာကြိုး ထပ်မံထိုးရန် မလိုအပ်တော့သည့်အတွက် သုံးစွဲသူအတွက် အလွန်အဆင်ပြေစေပါသည်။

2) သက်တောင့်သက်သာရှိသော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့် ကုန်ကျစရိတ်သက်သာခြင်း- အစိတ်အပိုင်းအားလုံးကို ပုံးတစ်ပုံးထဲတွင် စုစည်းထားသောကြောင့် သယ်ယူပို့ဆောင်မှုပမာဏ သေးငယ်လာပြီး ကုန်ကျစရိတ်ကို သက်သာစေပါသည်။

အားလုံးသည် နေရောင်ခြည်စွမ်းအင်သုံး လမ်းမီးတစ်ခုဖြစ်သည်။

ဆိုလာလမ်းမီးက ပိုကောင်းတယ်၊ တစ်ကိုယ်လုံး မီးခွက်တစ်လုံး၊ မီးနှစ်လုံး ဒါမှမဟုတ် ခွဲမီးအိမ်က ပိုကောင်းတာပေါ့ဗျာ။ယေဘုယျအားဖြင့် ဆိုလာလမ်းမီးသည် လူအင်အား၊ ပစ္စည်းနှင့် ငွေကြေးအရင်းအနှီးများစွာ သုံးစွဲရန် မလိုအပ်ဘဲ တပ်ဆင်ခြင်းသည် ရိုးရှင်းပါသည်။ကြိုးသွယ်ခြင်း သို့မဟုတ် တူးခြင်းတည်ဆောက်ခြင်း မလိုအပ်ဘဲ ဓာတ်အားဖြတ်တောက်ခြင်းနှင့် ဓာတ်အားကန့်သတ်ခြင်းအတွက် စိုးရိမ်စရာမရှိပါ။


တင်ချိန်- နိုဝင်ဘာ ၂၅-၂၀၂၂